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德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议

发布时间:2019-07-01 阅读次数:2254次

摘要:继圆通、韵达、百世、顺丰之后,德邦也集中成立新公司,加注供应链等相关业务。据了解,德邦合计斥资逾22亿元,成立多家公司,天津德基物流管理有限公司、成都德基供应链管理有限公司、宁波德基供应链管理有限公司、精准德邦(上海)物流管理有限公司与宁波宣德德邦供应链管理有限公司。 此外,还有深圳市德邦电子商务...

头条一

德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司

 

【56头条】德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议——货之家


继圆通、韵达、百世、顺丰之后,德邦也集中成立新公司,加注供应链等相关业务。据了解,德邦合计斥资逾22亿元,成立多家公司,天津德基物流管理有限公司、成都德基供应链管理有限公司、宁波德基供应链管理有限公司、精准德邦(上海)物流管理有限公司与宁波宣德德邦供应链管理有限公司。
此外,还有深圳市德邦电子商务有限公司,以及投资的成都纵连展会物流有限公司。


头条二

顺丰速运与岱山汽运签订合作协议

 

【56头条】德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议——货之家

近日,顺丰速运与岱山汽运在岱山汽车运输公司签订了合作协议,双方致力在行包寄递、客户体验、产品技术及市场推广上建立和保持良好的合作关系,这是顺丰继与舟山汽运合作之后,又一次与陆上客运企业开展的深层次合作。

顺丰速运作为国内领先的快递物流综合服务商,近年来,始终专注于个性化的服务质量的提升,积极探索联动出行服务部门,提升客户服务体验,提供“门到门”、“站到门”等多种物流服务模式,满足客户不同寄递需求。

作为岱山道路运输骨干企业,岱山汽运大巴运输路线覆盖面广,且行包运输高效,“巴士速递 ,一路顺丰”的寄递服务共有长途班车和省、市际包车车辆35辆,每日23个班次,覆盖4个城市。

此次深度合作让双方在产品、服务、技术等方面达成了全面、深入的合作关系。通过这次合作,双方都希望能够充分发挥各自业务特点,实现资源共享、优势互补,共同促进双方产品与服务的延伸和发展。

将顺丰门到门的服务跟班车的快速性结合,包裹寄运的安全性和便捷性都得到了极大提高,客户发运便捷,一单到底,上海线路平均时效 8 小时,杭州时效 7.5 小时,宁波时效 5 小时,优于传统市面现有快递产品,一天内可抵达甬沪杭。依托顺丰完善的直营快递服务网络,强大的科技研发能力,为用户提供强大的售后服务保障。


头条三

格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议

 

【56头条】德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议——货之家

从格力电器获悉,6月29日,“格力智能装备新品推介会暨二季度系统集成商签约仪式”在格力电器珠海总部举行。格力智能装备与东莞中睿、河南蓓育辰、福建兴合信等10家系统集成商签订合作协议,并发布了新型工业机器人、数控机床、智能物流仓储等自主研发的新品。


头条四

亚马逊自家投递包裹比例从15%激增至48%

 

【56头条】德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议——货之家

6月29日消息,据外媒报道,在进入物流行业不到十年的时间里,亚马逊已经成为自家包裹投递的最大托运人。

市场研究公司乐天智库(Rakuten Intelligence)的物流专家亚历克斯·佩拉斯(Alex Pellas)说:“亚马逊在所有电子商务递送业务中占比达40%。如果他们自己递送半数货物,那就是整个市场的20%,这是个非常大的数字。”

在最初发布的数据集中,乐天智能每月跟踪数百万个亚马逊包裹的追踪数据。研究人员发现,将近一半(48%)的亚马逊包裹是由该公司自己递送的。

与两年前相比,这是一个戏剧性的转变,当时美国邮政服务运送了超过60%的亚马逊包裹,亚马逊自家递送包裹比例约为15%。

伯恩斯坦(Bernstein)分析师戴维·弗农(David Vernon)表示,2018年,美国国内包裹递送市场的规模约为1060亿美元,其中350亿到400亿美元(约合三分之一)是电子商务。

亚马逊在声明中说:“这些数字并未准确地反映出亚马逊及其递送合作伙伴之间如何分享亚马逊包裹递送业务。”

这个电子商务巨头的出货和递送速度都比竞争对手更快。据乐天智能称,购物者点击“购买”(Buy)按钮后,亚马逊平均需要3.2天时间递送包裹。而所有其他电子商务公司需要的平均时间则为6天。

亚马逊已经开始以服务的形式提供送货功能,它将能够以比UPS、联邦快递(FedEx)、Pellas快三分之一的速度运送产品。亚马逊的卡车和飞机都在运送自家包裹,这样它就可以按成本价提供运输服务,而无需想方设法赚取利润。


头条五

苏宁完成苏宁小店剥离,张近东之子张康阳接手

 

【56头条】德邦布局供应链业务,斥资逾22亿元成立6家新公司;格力智能装备与10家系统集成商签订合作协议——货之家

6月28日消息,工商登记信息显示,6月24日苏宁小店(苏宁便利超市(南京)有限公司)股东苏宁易购退出,变更为南京云致享网络科技有限公司(下称云致享科技公司)。据悉,云致享科技公司于2018年10月登记注册,法人为苏宁集团董事长张近东之子张康阳,其个人持有云致享科技公司99%的股份。

事实上去年10月苏宁易购就发布公告称苏宁小店已将全部股权转让给Suning Smart Life,后者由苏宁易购全资子公司苏宁国际和张康阳的两家海外公司持有。此前苏宁易购旗下苏宁国际以48亿元获得家乐福中国80%股权,并承担其债务。苏宁方面就曾表示,在收购家乐福之后,苏宁将把6000家苏宁小店与家乐福门店联合。据悉,苏宁国际的副总裁正是张康阳。

苏宁小店在内部被认为是苏宁的下一个未来,据了解,除零售业务外苏宁小店还引入了苏宁有房、苏宁帮客、苏宁彩票和苏宁金融等多个其他自营业务。苏宁快消集团负责人卞农定位苏宁小店为“O2O社区店”,为苏宁易购自营的其它品牌提供线下端口。

值得注意的是,张康阳接手的家乐福中国和苏宁小店尚处于亏损状态。以苏宁小店为例,2019年3月18日,苏宁小店宣布全国第5000家店落地成都,而2017年末苏宁小店才仅仅23家。苏宁小店总裁鲍俊伟曾表示,一家苏宁小店投入成本在100万左右。这意味着,在这一年半中,苏宁已经投入50亿元资金进入苏宁小店。此外,截至去年7月底,自营模式的苏宁小店,全国实现营收1.4亿,净亏损2.96亿,债务高达6.53亿。

 


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