自2019年12月武汉市陆续发现多例不明原因肺炎病例以来，新冠肺炎疫情在全国蔓延。受疫情影响，电子商务部分细分行业短期内受到冲击，生产经营面临较大压力。但长期来看，新冠肺炎疫情的爆发为电子商务的发展带来有利契机。而在疫情爆发的特殊时期，电商平台与相关行业应当采取措施积极应对疫情风险，同时也应当注重疫情结束之后行业的改革调整。
一、疫情对电商各细分行业的影响
就疫情爆发之后各细分行业的市场表现来看，新冠肺炎疫情的爆发对不同电商细分行业产生不同的影响：短期内O2O平台发展受限，但长期将加快行业创新；B2B大企业表现出勇于担当的一面，但中小企业面临发展困境，生存空间被严重挤压；跨境出口电商短期内面临市场冲击，但进口电商市场规模有所扩大；生鲜电商由于短期内无法有效消化市场增量而面临运力与服务的双重压力，行业发展能力与应对市场风险的能力有待提升。
（一）O2O：短期面临“春寒”，长期不受影响
短期来看
新冠肺炎疫情的爆发对O2O平台产生较大的影响：需求端方面，受疫情影响，居民外出消费、聚会锐减，主营出行服务的O2O平台市场需求下降；同时，考虑到食品加工安全、配送卫生条件等众多因素，居民外卖需求锐减，O2O平台的市场规模急剧下降。另一方面，同样受疫情影响，O2O平台的供应端受到限制，大量实体店无法正常营业，货源组织明显受损。同时，受疫情影响，外卖配送等人力资源不足，相关的疫情防控措施增加，同样增加了O2O平台的运营成本，企业生存空间受到挤压。
长期来看
疫情对O2O平台的影响重在行业创新。以外卖餐饮为主的O2O市场增速较前两年已经有所降低，平台与卖家亟需通过创新方式实现市场规模的扩大。2019年4季度，我国互联网餐饮外卖交易规模达到2064.5亿元，同比增长38.6%，增速与上年同期相比维持在较低水平。而针对此次疫情，部分头部企业已经开始了业务创新，陆续推出“无接触配送”服务、商户帮扶等措施，积极促进相关业务在疫情特殊时期更好发挥作用。整体来看，在疫情影响下短期内O2O平台将遭遇“春寒”，受到需求端、供应端与生产成本的多重影响，企业发展空间受限；长期来看，疫情特殊时期造成的特殊消费市场将倒逼行业创新发展。
数据来源：国家统计局,国研网行业研究部加工整理
（二）B2B：大企业勇于担当，中小企业发展艰难
面对新冠肺炎疫情的爆发，大企业体现了勇于担当的一面，一方面积极组织全国多个地区的企业、工厂复工，加紧生产抗疫情相关物资。另一方面，积极协调各方资源，动员相关力量，加紧抗疫情相关物资的采购与运输，努力承担社会责任。而对中小企业来讲，在此次疫情的影响下，其生存发展空间受到严重挤压。一方面，受疫情影响，中小企业的开工时间一再推迟，其整体面临货物交付能力下降、交付时间延长的严重挑战，企业增收、创收能力进一步减弱。另一方面，在疫情期间企业的机器维护、厂房、人员、保险等生产成本仍需支出，进一步增加了企业的现金流压力，企业面临的生存危机加大。整体来看，此次疫情为大企业的发展提供了足以检验其发展能力的“试金石”，通过疫情的考验，其核心竞争力不断得到提升。但对于中小企业而言，疫情将进一步恶化其发展环境，造成企业较大的增收、生存压力，中小企业发展艰难。
（三）跨境电商：机遇与挑战并存
新冠肺炎疫情的爆发对于跨境电商而言，其出口将在短期内受到冲击，但进口或将迎来新一轮发展契机。对于出口跨境电商而言，此次疫情的影响主要表现在以下几个方面：
工厂延迟开工，企业生产容易出现货源供不应求的状况，产品供应短缺；
受疫情影响工厂增收、创收艰难，同时生产成本仍需正常支出，企业面临严重的现金流压力；
航班陆续取消，部分依靠商业客机货舱运输货物的电商卖家物流受阻，其运费在短时间内有所提升。
但对于进口电商来讲，疫情的爆发将在一定程度上促进行业的发展。在疫情防控期间，国内防疫物资紧缺将导致国家依赖跨境进口采购防疫物资，跨境进口规模将有所扩大。且由于疫情限制国人的跨境出行，短期内跨境线下消费受到影响，在疫情结束后国人对跨境线上消费的热情或将有所增加，在国家政策的加持下，进口跨境电商或将迎来发展的高峰时期。总体来看，疫情对于跨境电商的影响有利有弊，跨境电商在疫情爆发的特殊时期将机遇与挑战并存。
（四）生鲜电商：面临运力、服务双重考验
由于新冠肺炎疫情隔离防护措施的进一步落实，生鲜类产品的消费渠道也由线下转为线上，且随着居民外出消费、聚会受限，家庭消费放大，生鲜类产品的线上市场需求不断扩大。但是，就疫情爆发之后我国生鲜电商的发展情况来看，市场需求的突然增加似乎并没有为生鲜电商的发展带来预想中的行业增速，反而使行业发展面临配送与服务的双重考验。
一方面，由于线上生鲜产品市场需求突增，行业订单量迅速增加，但我国生鲜电商应对市场变化的能力还不足，短期内行业无法迅速消化市场增量，产品备货紧缺、线上APP无法下单等问题频发。
另一方面，由于疫情特殊时期配送人力资源不足，订单配送不及时，产品损坏、订单完成时间延长等问题时有发生。整体来看，新冠肺炎疫情的爆发使我国生鲜电商面临运力与服务的双重考验，行业应对市场突发状况的能力依然不足。
二、疫情对电商相关行业的影响
就与电子商务行业发展息息相关的快递物流与在线支付行业来看，新冠肺炎疫情对其的影响主要是积极的：快递物流行业虽在短期内可能面临稳定性风险，但长期来看将加速行业整合。而在线支付行业，疫情在短期内将迅速扩大其用户数量，长期则加速行业产品结构的调整。
（一）快递物流：短期面临稳定性风险，长期加速行业整合
短期来看
新冠肺炎疫情的爆发对快递物流行业的业绩影响有限。
一方面，在疫情爆发之前，众多有能力的企业已经建立了应对春节放假的体制机制，行业发展受市场特殊变化的影响较小。
另一方面，在疫情爆发的特殊时期，快递物流企业积极参与国家以及各省市政府应急保障物资的运输与调度，其综合物流服务能力明显提升。
但在疫情的影响下，由于各地复工时间不同步，行业人力资源与物流成本存在短期内快速上涨的现象，行业发展的稳定性受到一定的挑战。2020年1月，我国快递发展指数达到172.1，环比下降17.3%，降幅较大。
数据来源：国家统计局,国研网行业研究部加工整理
长期来看
疫情的爆发或将进一步改变行业竞争格局。由于疫情现阶段以及后续造成的各种影响，行业优质公司有望在此特殊时期实现“弯道超车”，通过提升服务质量和供应效率，将在产品同质化严重、包装运营成本居高不下的当下实现跨越式发展。整体来看，疫情对于快递物流行业的短期影响在于稳定性风险的增加，而在长期来看将进一步加速行业整合，促进行业优质企业的崛起与龙头地位的确立。
（二）在线支付：加快行业渗透，促进产业发展
新冠肺炎疫情的爆发，为在线支付市场规模的扩大提供了良好的市场环境。受疫情隔离限制措施的影响，居民外出消费、聚会受限，刚需类生活消费需求增长，原有的在线支付用户使用频率增加。与此同时，以往较多使用线下消费渠道的用户也转战线上，日益增长的线上消费订单同样带来在线支付用户数量的增加。而在平台方面，通过增加疫情实时相关信息、创立医护人员工作保险等方式，在线支付平台积极应对疫情爆发带来的各种问题，努力承担社会责任。因此，此次新冠肺炎疫情的爆发，为在线支付行业的发展带来良好的市场契机。一方面疫情的爆发增加了在线支付行业的市场体量，促进行业交易规模的快速扩大；另一方面也间接加快行业的业务创新，促进行业产品结构优化。
三、疫情影响下电子商务及相关行业的应对策略
在新冠肺炎疫情爆发的特殊时期，电商平台应当积极出台相关政策措施，在资金、人力、业务培训等多方面为卖家提供支持，努力帮助卖家度过疫情特殊时期。而就生鲜电商而言，应当积极提高运营与配送能力，为居民生活的正常进行提供必要的保障。在快递物流方面，行业应当继续深化“无接触配送”改革，加强与相关行业的合作，努力实现病毒感染风险的有效降低。
（一）平台出台相关政策与卖家共度难关
新冠肺炎疫情的爆发使电子商务行业的发展既面临机遇，也面临挑战，短期内行业仍然会受到疫情的影响而出现波动。因此，针对各类电商平台而言，应当积极出台相关政策措施，在入驻审核、资金支持、业务培训、模式选择等众多方面建立实现卖家正常运营的一体化扶持政策，帮助卖家度过行业发展经营的特殊时期。与此同时，运营平台要积极培育行业发展新动能，鼓励卖家进行直播带货、建立社区团购等电商行业新模式，助力商品下行与农产品上行，在特殊时期满足居民生活的各类刚需商品需求。整体来看，在疫情爆发的特殊时期，电商平台一方面要积极加大政策扶持，帮助中小卖家度过经营难关；另一方面应当积极培育构建新动能，整体实现行业核心竞争力的提升。
（二）生鲜电商提高市场应变能力
疫情爆发带来的市场增量突增使得生鲜电商的发展面临运力与服务的双重压力。下一步，为更好的应对市场变化，生鲜电商一方面要提高产品的组织与供应能力，保障货源的充足性与及时性，减少供不应求的状况出现，最大限度的满足居民对生鲜类商品的市场需求。另一方面，要提高订单配送能力，在实现疫情有效防控的情况下尽可能的提高订单配送效率，防止出现产品损坏等现象，切实维护消费者的合法权益。同时，通过此次疫情的影响，部分消费者的消费习惯或将固化。在体验到生鲜电商带来的便利性与及时性影响下，部分消费者将在疫情结束之后将原有的线下消费渠道转移至线上。因此，生鲜电商在疫情期间加强供应能力的同时也应当将优秀的运营模式和经验进行固化，以应对疫情结束之后市场规模的进一步扩大。
（三）快递物流加大“无接触配送”投入
在疫情爆发的特殊时期，快递物流行业应当继续推进“无接触配送”政策，增加快递柜等末端基础设施建设，在保障居民正常的生活需求同时减少人员接触，最大限度的降低病毒传染风险。同时，积极加强与外卖等相关行业的合作，通过建立快递柜共享共用机制、将自提柜建设成为送餐代收点等方式，帮助其他企业建立“无接触配送”机制，有效实现病毒感染风险的降低。而在疫情结束之后，快递物流行业的“无接触配送”将向常态化方向发展。“无接触配送”一方面提升了快递物流行业的运送效率，另一方面有效的解决了我国物流行业“最后一公里”配送艰难的问题。因此，企业如果希望能够在此特殊时期实现“弯道超车”，就应当加大对“无接触配送”的投入力度，在系统维护、基础设施建设，消费习惯培育等方面全方位的构建“无接触配送”服务体系。
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