中国各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行特斯拉Model 3。对已经放行的车辆，海关将通知企业不得销售、使用。商品检验司称，上海海关在进口汽车检验监管中发现，4批次共1600辆特斯拉Model 3标识不合规。这1600辆汽车制动液罐有英文警告标识，但全部没有中文标注。此外，部分车辆没有整车信息铭牌，或者车辆型号和电机功率标识与实际不符。

3月6日，有外媒报道称，特斯拉发言人表示，与中国海关已达成协议。“中国海关已经接受了公司解决Model 3轿车清关问题的方案，无法清关主要是因Model 3轿车标识不合规。”

3月4日，一份疑似从海关流出的文件显示，“各汽车整车进口口岸海关暂停放行进口特斯拉Model 3纯电动车和签发相应《随车检验单》，通报下发前已放行相关车辆的，海关应通知进口企业不得销售、使用，并收回已签发的《随车检验单》。同时，各汽车整车进口口岸海关要加强对美国特斯拉公司制造的其它进口车型的检验”。

　　上个月中旬，装载着首批用于正式交付的特斯拉Model 3的货轮“Glovis Symphony”已抵达天津港，这意味着中国首批特斯拉Model 3将开始交付。除此之外，另外两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也将陆续到达上海港和天津港，这三艘货轮的始发港口均为旧金山港，也就是特斯拉运送Model 3的主力港口。

3月6日，针对此事，特斯拉发布声明回应称，我们已经与中国海关就解决方案达成了一致，正在与他们密切合作，以重启这些轿车的清关程序。

特斯拉相关负责人表示，“这次疏失是由于一些Model 3车辆上的铭牌打印错误所导致的。我们已经与海关总署达成了整改方案，并正密切合作，争取尽快恢复车辆通关过程。车辆经过审核合格通关后，我们将尽快把它们交付到客户手中。这并不影响Model 3在国内的销售。”

一直以来，特斯拉汽车电子方面的不足频频被吐槽，而前段时间美国《消费者报告》已经不再推荐Model 3，该杂志基于数千名车主的调研发布对特斯拉的报告，认为其可靠性方面存在不足，而这些问题大部分来自电子器件，例如导航信息娱乐、屏幕等存在一些问题。

Model 3是特斯拉的走量的车型，也是特斯拉扭亏为盈的关键，去年很长一段时间特斯拉都在为提高Model 3产量而绞尽脑汁，最终在“临时帐篷生产线”的助力下特斯拉终于实现Model 3产能目标，然而对于消费者来说，早点拿到车固然高兴，但若是特斯拉赶工之下的Model 3存在质量或者装配问题，相信这是谁都不愿看到的。

近日，特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格，降幅最高达34.11万元，此举被解读为提振特斯拉在华销量。

与此同时，特斯拉宣布，将开始销售3.5万美元基础版Model 3，两周至四周内交付。而代价是，特斯拉宣布将销售大规模向线上转移，从美国开始关闭大部分线下门店，以降低运营及雇员成本。

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