头条一、同城、跑腿、分钟级配送，顺丰全面布局即时物流

10月24日，顺丰同城急送正式宣布品牌独立。此次亮相，代表顺丰同城急送将以独具竞争力的服务产品，全面布局即时物流，抢占分钟级配送市场。

物流指闻现场获悉，针对全场景需求，顺丰同城急送将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务，延伸至快递末端配送。面对即将来临的双11大考，近期已推出跑腿服务，届时同城急送将与顺丰速运联动，承接起“双十一”同城配送需求，进一步探索“本地生活+同城快递新模式”。

过去三年，顺丰同城急送年复合增长率超过100% 。顺丰控股2019年上半年财报中，顺丰同城分版块收入增幅达129.13%。在业务快速增长的驱动下，顺丰同城急送的业务场景更丰富，订单结构更健康，运力形式更多元。

作为独立第三方配送平台，目前，顺丰同城急送覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、天津、武汉、南京等200多个城市，深入餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等各个行业，共拥有30余万名同城骑士，服务超过10万家中小商家和2000万个人用户。

                                           头条二、交通部回应无锡桥梁侧翻事故：初步分析为严重超载导致

10月24日，交通运输部举行发布会，公路局副局长周荣峰介绍了前不久无锡的桥面侧翻事故调查最新情况。

10月10日18时许，国道312无锡段锡港路上跨桥桥面发生侧翻事故，共造成3人遇难。事故发生后，江苏省和无锡市第一时间启动了应急响应机制，有关领导和相关部门立即赶赴现场，无锡市政府成立了现场指挥部，全力开展应急处置、抢险救援、情况核实、交通疏导以及信息发布等工作。交通运输部接报事故后高度重视，立即组织专家组连夜赶赴现场，指导开展相关工作。11日凌晨4时，现场搜救工作基本完成。

此次发生上部结构梁体侧翻的是锡港路上跨桥南侧B桥，全长82米，宽度9.5米。该桥于2005年5月开工建设，2007年11月通过竣工验收。经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该桥梁体完整，未见折断，未见跨中和墩顶严重横向开裂现象，设计符合设计期相关规范要求，该事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻，具体情况仍在继续调查中。

下一步，交通运输部将会同有关部门深刻剖析事故原因，及时进行事故警示，改进安全管理措施，加强重点领域、重点环节安全监管，确保同类事故悲剧不再重演。

                                                       头条三、邮储银行回归A股，腾讯蚂蚁李嘉诚都是股东

10月24日下午，中国邮政储蓄银行顺利过会。国有大行“A+H”上市收官之作，蚂蚁金服、腾讯、瑞银等豪华战投团加持，有望成为年内最大IPO项目，近4万网点、覆盖近6亿个人客户，这些，都让此次邮储银行回归A股备受瞩目。

邮储银行10月15日更新的招股书显示，邮储银行此次拟发行逾51.72亿股(不超过A股发行后总股本的 6%)。截至6月30日，邮储银行总资产10.07万亿元，资产总额居于商业银行第五位。每股净资产5.49元，如发行价不低于每股净资产，则邮储银行此次募资有望达284亿元之巨。如果一切顺利年内能够完成IPO，邮储银行将锁定今年A股最大IPO。

截至2018年末，邮储银行个人客户数达到5.78亿户，覆盖总人口的40%。AUM（银行管理个人客户的金融总资产）总量达到9.27万亿居行业前列。

截至2018年末，邮储银行资产总额、贷款总额和存款总额分别为9.52万亿元、4.28万亿元和8.63万亿元，在中国商业银行中分别位居第六位、第六位和第五位。今年一季度末邮储银行资产规模已经突破10万亿大关，达到10.14万亿元。

                                                                头条四、满帮集团ETC累计充值额破1000亿

10月23日，满帮集团ETC宣布：ETC累计充值额破千亿大关。据悉，满帮ETC业务从2016年4月上马，实现如今这一成绩，仅用了三年半时间。截至2019年10月，满帮ETC累计开卡超过200万张，合作12省（区、市）高速集团，是国内货车ETC最大的代理发卡机构。

满帮ETC负责人吴洪钊表示：“如何让货车快速通过收费站，节约油耗降低排放，同时提高物流运输效率是我们一直关注的问题。2015年，全国ETC联网，2016年，我们开始探索ETC业务，先后和全国多家高速公司开展合作，通过线上线下并行运营的方式，让广大货车司机从传统的人工收费迭代至ETC刷卡不找零过站，不断提升物流运输效率。经过3年努力，满帮货车ETC发卡量已超过200万张，充值额破千亿，和交通部门一起合力推动中国货车ETC的数字化进程。”

交通运输部科学研究院一份数据显示，2016年我国货车ETC使用率仅为0.3%。三年多时间内取得充值额破千亿这一战绩，离不开满帮平台用户持续增长、ETC业务的深入布局，以及平台高转化的运营能力。

数据显示，目前满帮认证司机用户超700万，平台强大的流量加持，使得满帮ETC具有无可比拟的货车司机触达优势。三年来，满帮ETC合作全国12家高速，在数据对接、多方结算、移动支付、票据及安全方面积累了丰富的经验，ETC储值卡存量用户超过两百万。再者，无论是线上运营、数据应用能力还是团队，以移动互联网平台为阵地的满帮，都位居行业前列。目前，满帮ETC已实现app内线上申请、审核、办理和激活的全流程服务，同时ETC白条金融服务成熟，账单清晰高效，全面满足了货车ETC的办理及使用需求。

2019年5月，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，内容包括：2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上；从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策；优化ETC产品服务等。根据《通知》，满帮ETC将充分利用自身的司机触达优势、资源整合优势、百万存量用户优势以及服务能力优势，将满帮ETC在储值卡业务上的积累延续到记账卡业务。目前，满帮已推出三款记账卡产品：日结、周结和月结。

                                                 头条五、UPS第三季盈利17.5亿美元，首席运营官退休

10月24日，UPS发布2019年第三季度财报。财报显示，第三季度收入183.18亿美元，同比增长5%；净收入17.5亿美元，同比增长16%；调整后每股摊薄收益2.07亿美元，同比增长13.7%。

其中，美国国内业务收入114.55亿美元，营业利润为12.16亿美元，总货量增长超9%。国际业务收入34.98亿美元，营业利润为6.67亿美元，营业利润增长超24%。供应链与货运业务收入为33.69亿美元，营业利润为2.45亿美元。

UPS同时宣布，首席运营官Jim Barber将于今年底退休，其负责公司的全球小包装、货运、供应链及货运代理部门等。

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