“国家口岸的单一窗口功能正在向口岸物流、贸易服务等前置和后移环节拓展，争取到2021年底覆盖国际贸易的全链条，进一步提升贸易便利化水平。”近日，在进博会配套活动“新时代扩大进口与贸易便利化高峰论坛”上，国家口岸管理办公室巡视员白石透露了改善口岸营商环境的新动向。

作为国际通行的贸易便利化措施，中国国际贸易单一窗口正发挥着越来越重要的作用。目前，中国国际贸易单一窗口已实现与中国25个部委系统对接和信息共享，建成货物申报许可证件申领、出口退税和金融服务等16大类基本服务功能。同时，提供服务事项近600项，服务范围涵盖全国各类口岸，汇集进出口环节绝大部分贸易、仓储、物流、电商、金融等企业。

白石表示，在进出口环节，单一窗口将大通关流程由“串联”改为“并联”，改变了企业多头申报、重复申报的问题，实现了一点接入、一次提交、一次查验、一键跟踪、一键办理，直接提升了国际贸易信息化、电子化和无纸化水平，有效降低了通关时间和成本。

据统计，2019年9月，全国进出口整体通关时间分别为40.02小时和3.82小时，相比2017年分别压缩58.91%和68.95%，进出口环节监管证件数量大幅精简，从86个减为46个，并实现联网核查自动比对，企业在通关环节无需提交纸质证件，集装箱进出口环节合规成本有效降低，出口从568.7美元降至387.6美元，进口从915.9美元降至448美元。

不久前，世界银行发布《全球营商环境报告2020》，我国跨境贸易指标排名提升至全球第56位，国际贸易便利化水平不断提升。值得一提的是，报告还特别指出，中国通过实施国际贸易单一窗口、取消行政性收费、增强透明度并鼓励竞争等举措，压缩了跨境贸易的时间和成本。

白石说，下一步，中国国际贸易单一窗口将朝着更加便利化、智能化、国际化的方向发展，进一步优化口岸营商环境。

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