前几天，美国人抢购自行车的新闻上了热搜。实际上不止美国人，还有德国人、英国人、俄罗斯人、澳大利亚人最近都在疯抢自行车。

01谁在抢？

  由于疫情期政府对交通的管制，以及民众对于公共交通易感染的担忧，欧美消费者近来疯狂购买自行车以解决出行问题。

  美国华盛顿特区的一家自行车零售店里，入门款的自行车已经在4月底全部售罄，该店的订单创下了开店50年来的最高。布鲁克林自行车公司（Brooklyn Bicycle Company）销售额比去同期激增600%以上，公司总裁说，1000美元以下的自行车已经卖空了。

  根据市场研究公司NPD集团的数据，全美3月自行车、设备及修理服务营业额比去年同期增加了近一倍。同月，通勤用和健身用自行车销售额也成长66%，休闲用自行车跃增121%，儿童自行车增加59%，电动自行车则增长85%。在4月底前，许多商店及经销商已售完所有低阶消费自行车。美国目前正面临严重的自行车短缺。

02能热多久？

  有段子说，这次疫情是灭霸的一个响指，当人类的经济生活陷入停滞，威尼斯的水清可见底，连洗澡都不配的恒河水甚至可以直接饮用了，欧洲多国的空气质量都大幅提高……

  有些积极的变化，有望被延续到疫情之后，以自行车出行来减少碳排放就是其中之一。推特上甚至有个热门话题叫做“#BikeBoom2020”（自行车火爆2020）。

  英国著名杂志《经济学人》5月31日文章称，封城使得世界转向骑行。一位自行车行老板说，看见门口排队买车的人了没？今年的销量是去年同期的两倍！

  英国政府宣布要砸20亿英镑增设自行车与步行空间，纾解大城市拥挤的公共交通系统，他们认为，这场疫情是改变人们出行方式的千载难逢机会。英国政府将在6月提出国家自行车计划，希望到2025年之前自行车使用次数可以增加一倍。

  意大利就更厉害了。米兰打算进行市容大改造，把长达三十五公里的街道变成自行车道。更能鼓励民众骑行的是，意大利政府已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴，最高补贴限额为500欧元，有效期至今年年底，所有人口超过5万的城市的居民都可享受此项补贴。

  美国西雅图则永久关闭20英里长的街道，禁止大多数机动车辆通行，并且西雅图会加快自行车基础设施的建设。该市市长说，“为了保证城市的改造从长远来看有利于居民的安全和健康，改造后的西雅图一定要比过去更好才行”，“步行区能更好的方便家庭外出、锻炼、享受好天气。从长远来看，（改造的）街道会成为城市宝贵的财产。”

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