7月21日20时，随着一声悠长的火车汽笛声，一列满载通讯设备、液晶显示板、笔记本电脑、多媒体播放器、防疫物资等货物的“渝新欧”中欧班列从新疆阿拉山口口岸出境，预计14天左右到达波兰马拉舍维奇，这是自2011年阿拉山口海关验放全国首列“渝新欧”中欧班列9年多来的第14000列中欧班列。

阿拉山口口岸从第1列中欧班列到2018年6月突破5000列，用了7年时间；从第5000列到2019年9月突破10000列只用了15个月时间；从第10000列到第14000列仅用了不到10个月时间。作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，9年来，阿拉山口海关助力班列高效运行。今年2月受疫情影响，日均监管进出境班列只有5.03列；3月起随着国内疫情稳定及企业复工复产推进，触底反弹，3月日均达10.9列，逐步恢复至疫情前水平；4月起，在全球疫情仍在持续的情况下，中欧班列承接空运、海运转移货源，中欧班列破阻前行，呈现逆势上扬态势，4月至6月单月分别验放进出境中欧班列420列、453列、464列，连续三个月刷新自2011年中欧班列开行以来单月验放最高纪录，日均14.7列，其中单日验放最高纪录为25列。

目前，阿拉山口海关监管的班列线路主要有长安号、蓉新欧、渝新欧、郑新欧、汉新欧等14条。出口班列主要装载笔记本电脑、家电、百货、整车、服装、设备、零配件等；进口班列主要装载整车、机械设备、汽车配件、棉纱、婴儿食品等货物。

9年多来，为确保中欧班列高效通关，阿拉山口海关加强与班列沿线海关联系，每季度召开1次“关铁企”三方座谈会，靠前协调各方及时解决企业诉求，打通堵点、破解痛点、攻克难点。

阿拉山口海关监管二科副科长王伟介绍，海关设立专门窗口，开辟绿色通道，对中欧班列实施24小时通关制度；推行舱单归并、转关无纸化作业、中车号免于填报等简化班列通关手续举措；与铁路部门及代理企业密切协作、并联作业，最大限度压缩班列在口岸停留时间；特别是今年6月以来推行铁路新舱单、运输工具系统，使班列在口岸停留时间进一步压缩，由14小时压缩至最快5小时。

阿拉山口口岸以其高效便捷的通关环境一直是中欧班列的黄金通道，数据显示，今年上半年，阿拉山口海关累计监管进出境中欧班列2128列、19.2万个标箱，占全国中欧班列开行总数的五成以上。（黄标/文）

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