进口许可证填报是一项严谨且重要的工作，直接关系到货物能否顺利通关。尤其是特殊情形的把握存在疏漏，导致放行环节许可证无法正常核扣，影响通关效率。将对进口许可证填报模版及注意事项，以及进口许可证报关口岸的填写规范及相关特殊情形进行梳理，帮助企业规范填报，保障报关工作顺利开展。

一、进口许可证填报模版，关键字段填报规范

以下结合许可证通常包含的字段进行说明：

1. 进口商/Importer

填报内容：应与《进口货物报关单》的“经营单位”一致。

规范：填写进口商的全称（公司在海关备案的正式名称），及其在海关注册的10位编码。

2. 收货人/Consignee

填报内容：货物最终使用或销售的单位。

规范：填写收货单位全称。若与进口商相同，可填写“同上”。

3. 贸易方式/Terms of Trade

填报内容：根据实际交易性质填写。

规范：如“一般贸易”、“进料加工”、“来料加工”、“外商投资进口”等。必须与报关单一致。

4. 外汇来源/Source of Foreign Exchange

填报内容：购买货物所使用的外汇性质。

规范：如“银行购汇”、“自有外汇”、“外资”等。

5. 原产地国（地区）/Country(Region) of Origin

填报内容：货物生产、开采或加工制造的国家（地区）。

规范：填写准确国别（地区），如“日本”、“德国”、“台湾地区（金马关税区）”等。若为多国生产，按主要生产国或最终实质性改变国填写。

6. 商品用途/Use of Goods

填报内容：进口货物的实际应用方向。

规范：如“自用”、“生产用”、“内销”、“维修”、“样品”等。

7. 商品名称、规格型号/Description of Goods & Specification

填报核心：这是最容易出错的部分，必须高度重视。

规范：

必须按照商务部发布的《进口许可证管理货物目录》中对应的“商品名称”填写，不可只填写行业俗称。

规格型号应详细、准确，能唯一标识货物。包括品牌、型号、技术参数、成分含量、包装规格等。

如果许可证上列明了多个商品或型号，应分行清晰填写，并与数量、金额一一对应。

8. 单位/Unit

填报内容：货物的计量单位。

规范：严格按照目录规定的计量单位填写，如“千克”、“台”、“个”、“立方米”等。注意是否存在“第二单位”。

9. 数量/Quantity & 单价/Unit Price & 总值/Amount & 总值折美元/Amount in USD

填报规范：

数量：必须与合同、发票一致，并在许可证允许的数量范围内。

单价、总值：填写货币种类和数值，必须与商业发票严格一致。通常为FOB价或CIF价，需根据发证机关要求填写。

总值折美元：按国家外汇管理局公布的汇率折算并填写。

10. 许可证有效期/Expiry Date

填报注意：此日期由发证系统自动生成或发证机关填写。企业需注意在有效期内办理海关报关手续，逾期自动失效。

11. 报关口岸/Place of Clearance

填报内容：货物预计进口申报的海关。

规范：可以指定一个或多个报关口岸。填写海关关区名称（如“上海海关”、“黄埔新港口岸”），而非港口名称。

12. 出口国（地区）/Country(Region) of Exportation

填报内容：始发运出货物的国家（地区），可能与原产地国不同。

规范：填写准确的出口国别（地区）。

二、“报关口岸”填写规范与适用范围详解

根据现行规定及实操要求，“报关口岸”指货物进口申报的海关，其填写方式直接影响许可证使用范围：

填报直属海关关区代码（如5200）：该直属关区下所有隶属海关均可使用此许可证报关。

填报隶属海关关区代码（如5202）：仅限该具体隶属海关使用。

示例：

填报“黄埔关区（5200）”→ 可在黄埔关区下埔新港关（5202）、埔老港关（5201）等任一隶属关报关。

填报“埔新港关（5202）”→ 仅限在埔新港关使用。

三、规定之外需特别注意情形

除上述规范外，实际业务中还需重点关注以下两方面因素对报关口岸填制的影响：

1. 进口许可证与报关单联网核销制度

根据对外贸易经济合作部、海关总署《全面试行进出口许可证联网核销制度》（2000外经贸配管发第539号）的要求，口岸海关须严格按《许可证电子数据核销管理操作规程》核验许可证内容，重点核查“报关口岸”是否与电子数据一致，一致方予放行。

企业在提前申领许可证时，若按预估口岸填报，而实际 进境关别 与预估不符，系统在申报环节通常不会提示，直至许可证核扣环节才会触发异常，导致无法放行。因此，企业应提前充分评估进口计划，确保许可证报关口岸与实际申报口岸一致，避免后续风险。

2、 通关一体化模式对“报关口岸”的影响

随着全国通关一体化的推进，企业常选择在属地或熟悉的海关申报，可能出现货物实际进境口岸与申报地海关不一致的情况。此时填报进口许可证“报关口岸”，需与实际申报海关保持一致。

此外， 企业还需注意 指定口岸/指定监管场地 的要求。对于部分特定货物（如 汽车整车、药品 等），并不适用通关一体化模式，必须从指定口岸海关申报进口，许可证报关口岸也须对应填报该指定口岸。

3、“非一批一证”许可证使用注意事项

“非一批一证”许可证在有效期内可分批次报关使用，但累计使用次数不得超过12次。在进行第二次及后续报关时，报关单上的“申报地海关”与“进境关别”必须与第一笔报关保持一致；若任一栏位发生变更，将导致许可证无法正常核销，进而影响报关单放行。

举例说明：

（ 1 ） 第一笔报关采用直接清关模式，“申报地海关”与“进境关别”均填报为 “埔新港关”；

（ 2 ） 第二笔报关若改为通关一体化模式，“申报地海关”填报为 “萝岗海关”，“进境关别”仍为 “埔新港关”。

由于“申报地海关”与第一笔不一致，该笔报关将无法完成许可证核销，报关单将被系统拦截，不能放行。

四、通用基本原则

真实性：所有填报信息必须与商业发票、合同、提单等随附单证完全一致，并与实际进口货物相符。

准确性：严格按照许可证证面指示填写，不得简写、缩写、错写。特别是商品名称、规格型号、数量、金额等。

一致性：许可证内容必须与海关报关单申报内容逐项对应，做到“单证相符”。

完整性：所有必填项均应填写完整，不得留空。如无相关信息，应按规定方式标注（如用“/”或“无”）。

清晰性：手工填写时需使用钢笔或签字笔，字迹工整清晰；电子录入则需仔细核对。

五、主要注意事项

1、“非一批一证”与“一批一证”区别

“一批一证”：许可证只能在一个报关口岸一次报关使用，一次清关后许可证即失效。

“非一批一证”：可在有效期内多次报关使用，但最多不超过12次。每次报关后，海关会在许可证背面“海关验放签注栏”核减数量、金额。企业需密切关注剩余额度。

2、更改与延期：

许可证一经签发，任何字段都不得擅自更改。如需修改，必须向原发证机构提交书面申请，交回原证，换发新证。

许可证不能延期，必须在有效期内使用完毕。

3、遗失处理：

许可证如遗失，应立即向原发证机构和报关地海关书面报告挂失，并在全国性报刊上发布遗失声明。经核实后，方可申请补发。

4、未使用处理：

若许可证在有效期内未使用或未完全使用，应在有效期届满后1个月内向原发证机构缴回注销。

5、系统对接：

目前中国实行无纸化通关，进口许可证已实现与海关系统的电子数据联网核查。企业在报关时只需在报关单上填写许可证编号（格式如：23-AA-123456），海关通过系统自动核销。但企业仍需妥善保管纸质许可证或电子许可证PDF文件备查。

填制进口许可证虽是一项基础操作，却需结合规范要求与实际业务场景综合判断。企业不仅应遵循相关填报规范，更要充分考虑 许可证与报关单的联网核销机制 以及 通关一体化模式下的申报安排 ，尤其是涉及指定口岸货物时的特殊要求，从源头上控 制填报误差，提升通关效率与合规水平。

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